အရှေ့တောင်အာရှဈေးကွက်သို့ ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု ကုန်ကျစရိတ် မြင့်တက်လာခြင်း။

သင်္ဘော ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ကုန်ကျစရိတ် သဘောထား-

လေးစားအပ်ပါသော Customer များခင်ဗျာ၊ မကြာသေးမီက တရုတ်နိုင်ငံမှ အရှေ့တောင်အာရှနိုင်ငံများသို့ ပို့ဆောင်ခ သယ်ယူပို့ဆောင်ခ သဘောထားကို ဤနေရာတွင် မျှဝေလိုပါသည်။

1. ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ဆက်တိုက် မြင့်တက်လာခြင်း- နိုဝင်ဘာလမှစတင်၍ အရှေ့တောင်အာရှရှိ စက်ရုံများနှင့် ကုမ္ပဏီအများအပြားသည် တဖြည်းဖြည်း ပြန်လည်စတင်လာခဲ့ပြီး တင်ပို့မှုအများအပြားသည် ရောက်ရှိလာခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ရှိနေပါသည်။ ယင်းကြောင့် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး စရိတ်စကများ ဆက်တိုက် မြင့်တက်လာခြင်း (ယခင်ကထက် ၁၀ ဆကျော်) မြင့်တက်လာသည်။

2020 ခုနှစ်မှစ၍ ဥရောပနှင့် အမေရိကန် ဖောက်သည်များ တွေ့ကြုံခဲ့သည့် အလားတူ အခြေအနေမျိုး ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်ကို အရှေ့တောင်အာရှ ဖောက်သည်များ ကျွန်ုပ်တို့ စိုးရိမ်ပါသည်။ ပို့ဆောင်ရေး ပို့ဆောင်သူများ၏ အဆိုအရ၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ မြင့်တက်လာသည့် အခြေအနေမှာ အချိန်အတော်ကြာ ရှိနေဦးမည်ဖြစ်သည်။

2. ETD & ETA နှောင့်နှေးမှု- ကုန်စည်တင်ဆောင်ရန် တန်းစီစောင့်ဆိုင်းနေရဆဲဖြစ်ပြီး ထွက်ခွာသွားသည့်ဆိပ်ကမ်းများသို့ သင်္ဘောအလွတ်များ လုံလောက်စွာပြန်မလာခြင်းကြောင့် တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိပ်ကမ်းအချို့တွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများရှိနေသဖြင့် စီစဉ်ထားသည့် ETD & ETA ၏နှောင့်နှေးမှုကို ဖြစ်စေသည်။

အထက်ဖော်ပြပါ အချက်အလက်များသည် နောင်အမှာစာ အစီအစဉ်များတွင် သင့်အတွက် အထောက်အကူဖြစ်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။

ဒါဆို မင်းမှာ မကြာသေးမီက အမှာစာအစီအစဉ်ရှိလား။ သင့်တွင် မကြာသေးမီက မှာယူမှုအစီအစဉ်ရှိပါက၊ ကုန်ကျစရိတ်အချို့ကို သက်သာစေရန် မှာယူမှုကို တတ်နိုင်သမျှ စောစောလက်ခံပြီး ကုန်ပစ္စည်းလက်ခံခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။