ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ကုန်ကျစရိတ် သဘောထားကို မျှဝေခြင်း။

မကြာသေးမီက နိုင်ငံအသီးသီးသို့ ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုစရိတ်စကသည် ဆိပ်ကမ်းပိတ်ဆို့မှု သို့မဟုတ် သင်္ဘောလိုင်းများ ကျဆင်းခြင်းကြောင့် တည်ငြိမ်မှု မရှိပေ။ ဤသည်မှာ အာရှ-မြောက်အမေရိကနှင့် အာရှ-ဥရောပအတွက် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်ဖြစ်သည်။

အာရှ → မြောက်အမေရိက (TPEB)

● အထူးသဖြင့် ပစိဖိတ်အနောက်တောင် ဆိပ်ကမ်းများ တွင် ၀ယ်လိုအား ရရှိနိုင်မှု နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပျော့ပျောင်းနေသဖြင့် TPEB တွင် နှုန်းထားများ ဆက်လက်ကျဆင်းနေပါသည်။ Covid-19 နှင့် ဆက်စပ်သော lockdowns များ နှစ်လကြာပြီးနောက် အရောင်းအ၀ယ်လုပ်ငန်းများ ပြန်လည်စတင်နေပြီဖြစ်သော်လည်း ရှန်ဟိုင်းတွင် သင်္ဘောလုပ်ငန်းများ ပြန်လည်စတင်နေပြီဖြစ်သော်လည်း ပမာဏနှင့် ပမာဏ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမည့်အချိန်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မသိရသေးပေ။ International Longshore and Warehouse Union (ILWU) နှင့် Pacific Maritime Association (PMA) တို့၏ အလုပ်သမား ညှိနှိုင်းမှုများသည် ဇူလိုင်လ ၁ ရက်နေ့မှ စတင်ကာ တည်ဆဲ စာချုပ်များ သက်တမ်းကုန်ကာ လျင်မြန်စွာ နီးကပ်လာသောအခါတွင် ဆက်လက် တည်ရှိနေပါသည်။ ကြားကာလတွင် ပိတ်ဆို့မှုများ၊ ကိုယ်ထည်ပြတ်တောက်မှုများနှင့် လောင်စာဆီစျေးနှုန်းများ မြင့်မားခြင်းသည် ထောက်ပံ့ရေးနှင့် ဝယ်လိုအားအကြား ချိန်ခွင်လျှာ တိုးတက်လာသော်လည်း ထပ်လောင်းစိန်ခေါ်မှုများ ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေပါသည်။

● စျေးနှုန်းများ- အဓိကအိတ်ဆောင်များစွာတွင် ပျော့ပျောင်းမှုနှင့်အတူ အဆင့်များသည် ကိုဗစ်အကြိုဈေးကွက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မြင့်မားနေပါသည်။

● နေရာလွတ်- အိတ်ကပ်အနည်းငယ်အတွင်းမှလွဲ၍ အများအားဖြင့် ဖွင့်နိုင်သည်။

● စွမ်းဆောင်ရည်/ပစ္စည်းကိရိယာ- အိတ်ကပ်အနည်းငယ်မှလွဲ၍ ဖွင့်ပါ။

● အကြံပြုချက်- ကုန်တင်အဆင်သင့်ရက်စွဲ (CRD) မတိုင်မီ အနည်းဆုံး 2 ပတ်ကြိုတင်မှာယူပါ။ ကုန်စည်များ အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီ ဖြစ်သောကြောင့် တင်သွင်းသူများသည် လက်ရှိရနိုင်သော နေရာနှင့် ပိုမိုပျော့ပျောင်းသော ရေပေါ်ဈေးနှုံးများကို အသုံးချရန် စဉ်းစားကောင်း စဉ်းစားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

အာရှ → ဥရောပ (FEWB)

● ရှန်ဟိုင်းပြန်ဖွင့်ပြီးနောက်၊ အတွဲများ ပြန်တက်လာသော်လည်း ပြန်လည်ထူထောင်ရေးမှာ ယခုအချိန်အထိ ကြီးမားသောအရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဘာသာပြန်ခြင်းမရှိသေးပါ။ တတိယသုံးလပတ်သည် ရိုးရာအထွတ်အထိပ်ဖြစ်သောကြောင့် ပမာဏများ ပိုမိုအားကောင်းလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ ယူကရိန်းပဋိပက္ခ၊ ဥရောပတလွှား မြင့်မားသော ငွေကြေးဖောင်းပွမှုနှင့် စားသုံးသူယုံကြည်မှု နည်းပါးခြင်းကဲ့သို့သော မက်ခရိုအဆင့်တွင် မသေချာမရေရာမှုများသည် အမှန်တကယ် ဝယ်လိုအားအဆင့်တွင် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နေသည်။

● နှုန်းထားများ- ဇူလိုင်လအတွက် တိုးလာမှုများကို ညွှန်ပြသော အချို့သော ဇွန်လ၏ 2H အတွက် ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများထံမှ အထွေထွေနှုန်းထားများ။

● စွမ်းဆောင်ရည်/ပစ္စည်းကိရိယာ- စုစုပေါင်းနေရာလွတ်သည် ထပ်မံဖြည့်စွက်ရန် စတင်နေပြီဖြစ်သည်။ ဥရောပဆိပ်ကမ်းများတွင် ပိတ်ဆို့မှုများကြောင့် ရွက်သင်္ဘောများ အာရှသို့ နောက်ကျမှ ပြန်ရောက်စေကာ နောက်ထပ် နှောင့်နှေးမှုများနှင့် ရွက်လွှင့်မှုအချို့လည်း ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။

● အကြံပြုချက်- ကြိုတင်ခန့်မှန်းထားသော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် နှောင့်နှေးမှုများကြောင့် သင့်တင်ပို့မှုများကို စီစဉ်သည့်အခါ ပျော့ပြောင်းမှုကို ခွင့်ပြုပါ။